OOGPLUS ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸವಾಲಿನ ಮತ್ತು ಸಮಯ-ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದರೋರೋಚೀನಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕೋಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಬೃಹತ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬಲವಾದ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಗಣೆಯು ಎಂಟು (8) ಯೂನಿಟ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಘಟಕಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸರಕು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದೊಡ್ಡ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಿಸುಮಾರು 5.5 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸ, 2.8 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಸುಮಾರು 60 ಟನ್ ತೂಕವಿತ್ತು. ಅವುಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ತೂಕ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ಬಲ್ಕ್ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೋಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ವಿತರಣಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಡಗು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಜೋಡಣೆಗೆ ಬಲವಾದ ಒತ್ತು ನೀಡಿದರು. ಗ್ರಾಹಕರ ಸಮಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, OOGPLUS ಸರಕು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಹಡಗು ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಿವರವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ರೇಕ್ಬಲ್ಕ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ನಾವು RORO (ರೋಲ್-ಆನ್/ರೋಲ್-ಆಫ್) ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪರಿಹಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಯೋಜನೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ಸಾಗಣೆಯನ್ನು EXW (Ex Works) ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅಂದರೆ OOGPLUS ಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಗೇಟ್ನಿಂದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರಿಂದ ರಫ್ತು ಬಂದರಿಗೆ ಒಳನಾಡಿನ ಸಾಗಣೆ, ಬಂದರು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ, RORO ಹಡಗು ಲೋಡಿಂಗ್, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆ ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವನ್ನು ನಮ್ಮ ಅನುಭವಿ ಯೋಜನಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತಂಡವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಡಿಕೆಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ RORO ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, OOGPLUS MAFI ಟ್ರೈಲರ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು RORO ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತವಲ್ಲದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ MAFI ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಹಡಗಿನ ಸರಕು ಹಿಡುವಳಿಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಕು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿವರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು, ಲೋಡ್ ವಿತರಣಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ತೂಕ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಮ್ಮೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
RORO ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, OOGPLUS ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ದಕ್ಷತೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಿತು. ಸಾಗಣೆಯು ಬ್ರೇಕ್ಬಲ್ಕ್ ಚಾರ್ಟರಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಲೀಡ್ ಸಮಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸರಾಗವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದಲ್ಲೂ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದವು.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಿಜವಾದ ಯೋಜನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ OOGPLUS ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. RORO, ಬ್ರೇಕ್ಬಲ್ಕ್ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಶೇಷ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೂಲಕ, OOGPLUS ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಯ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-08-2026